リブのダラダラブログ

　うちの前の通りは幅4m の私道で、車はバックでないとうちの駐車場には入れられない。

　向かいのうちには大きな植木があり、毎回 これを回避しながらカーブを描いて駐車場に入れているのだが、1月9日にはうちの隣のマンション入り口、つまり植木の反対側斜め前に自転車が置いてあった。
　
　どうにも車庫入れ不可の場合は一度車を降りて移動するのだが、なかなか降りるのも面倒なものである。
　いけそうなときにはやはり頑張る。

　今回もいけるかと思って右の自転車に注意しながら車庫入れを始めたのだが、車が重いのを感じた。うちにちょこっとある縁石の角に乗ることもあり、この時も車は重く感じる。

　それかと思い、バックを少々続けたが、さすがに違うようだと感じた。そして、その時には遅かった。

　たまたま、翌々日に24ヵ月点検があったので、この時にホンダで見積もりをとったら86,400円。
　以前、小さい傷をつけたときに調べて、文京区に安く直すところを見つけていたので、ここにメールを送ると 36,000円。

　ということで来週の土曜日、36,000円で直します。

　このような大事故を起こすものだから、一時でていた車を買い替えるという話もなくなり、その結果、冬タイヤを買うことになった。

　昔、軽に乗っていた時はタイヤも小さいので半年ごとに自分で替えていたが、普通車になるとそれも大変だ。
　ディーラーに有料だがタイヤ預かりサービスがあるので、ここはひとつこれを利用しようということで、そのためにはやはり、タイヤもディーラーで買ってあげないとと日曜日の朝に行ってきた。
　ちなみに預かり料は年間 約20,000円で、交換は1回4,500円くらい。ただし、点検の時などどうせタイヤを外さなければならないときには大幅割引で3,000円だったり1,000円だったり。

　さて、タイヤだが ストリームは17インチ。
　しかし、冬用タイヤもこれを選ぶと22万。ディーラーの営業からは みんな15インチにしています、ということで、ちょっと残念ではあるがこの価格差では15インチにせざるを得ない。

　15インチでも2万の価格差がある。
　うちの奥さんの弟が車に詳しいので電話をしてもらうと、まずは「ブリザックはたけーよ」。
　高いかもしれないが選択肢は他にない。「それなら安いほうで十分」ということでディーラーに言うと、在庫確認の結果、高いほうなら来週、安いほうだと3～4週間かかるとのこと。

　そんなにかかったら 冬、終わっちゃうじゃん。

　ということで、今度の日曜日、132,440円を取り付けてきます。